Conceptions de pont de mur d'aile de MagnumStone
La prochaine génération d'infrastructures mondiales est en plein essor, alors que les développeurs privés et les agences gouvernementales changent de vitesse pour s'assurer que les projets sont construits pour une durabilité à long terme. Cela comprend une réorganisation complète des matériaux de construction mondiaux pour construire de manière proactive l'avenir avec alternatives modernes comme le système de mur de soutènement en gros blocs préfabriqués de MagnumStone. En 2020, il y avait plus de 220 000 ponts aux États-Unis jugés structurellement déficients (rapport de l'American Road and Transportation Builders Association, 2021). Avec des centaines de milliers d'autres dans le monde, MagnumStone aide à accélérer ces projets, y compris les murs en aile de pont, en tant qu'élément essentiel de la sécurité et de la croissance économique future des communautés mondiales.
À ce stade, les murs de soutènement polyvalents et innovants sont très demandés pour lutter contre l'afflux massif d'infrastructures qui se détériorent. Les murs de soutènement préfabriqués en gros blocs comme MagnumStone sont à la hauteur du défi, offrant des solutions d'ingénierie modernes qui peuvent être fabriquées et installées efficacement à un rythme rapide. Un excellent exemple est le projet de culée de pont de cette étude de cas pour Fermes Alta à Cane Ridge, situé à Antioche, Tennessee, États-Unis. Ce projet montre comment Blocs de murs de soutènement préfabriqués MagnumStone sont une solution viable pour l'arriéré actuel de maintenance des infrastructures et les récentes contraintes d'immenses pénuries de main-d'œuvre mondiales.
Fièrement reconnu comme le premier noyau creux de gros blocs moulés par voie humide au monde système de mur de soutènement, les grands blocs innovants de MagnumStone sont devenus un matériau de construction exemplaire pour les futurs projets d'infrastructure dans le monde entier. La facilité d'installation du bloc à âme creuse, ses succès éprouvés et sa résilience préfabriquée en font un choix optimal pour les projets d'infrastructure et de développement.
Construire des ponts avec des murs de soutènement en béton préfabriqué
Le nouveau développement multifamilial Alta Farms à Cane Ridge, propriété de Partenaires Bois, a embauché les experts de Contractualisation SLN d'installer une nouvelle structure de pont pour faciliter une route d'accès sur une voie navigable saisonnière. Les promoteurs ont demandé un système de mur de soutènement d'aspect moderne pour les murs en aile qui pourrait flanquer le grand ponceau du pont et gérer efficacement le ruissellement des eaux pluviales d'un lac voisin.
Dwayne Lowery, propriétaire de SLN Contracting, possède 30 ans d'expertise dans l'installation de murs de soutènement et savait que les blocs préfabriqués de MagnumStone convenaient parfaitement à Alta Farms à Cane Ridge. Construit en 2021, le pont comportait plus de 4 000 pieds carrés (372 m²) de blocs MagnumStone avec une hauteur maximale de 16 pieds (4,88 m). Lowery a choisi la conception technique et l'esthétique robuste de MagnumStone grâce à son appréciation du processus d'installation simpliste du système et capacités efficaces de gestion des eaux pluviales.
Produits de construction LEE possède l'usine de fabrication MagnumStone la plus proche d'Antioch, Tennessee, située à Bardstown, Kentucky. LEE Building Products a une longue histoire de production de produits en béton de haute qualité, y compris MagnumStone, et a fourni sans relâche les blocs de mur de soutènement pour Alta Farms à Cane Ridge.
"Nous prévoyons de fournir des blocs préfabriqués pour de nombreux projets d'infrastructure similaires à celui-ci dans la région sud-est des États-Unis. Ce produit offre toutes les solutions nécessaires pour remplacer et réparer des centaines de ponts dans notre région", a déclaré Gene Rhodes, Product Sales. Spécialiste des produits de construction Lee. "La vitesse, l'économie et la disponibilité des blocs jouent tous des facteurs importants dans ces projets."
En tenant compte du système réduction du temps de travail et d'installation, l'équipe de SLN Contracting a découvert que les blocs de béton préfabriqués de MagnumStone seraient le matériau de mur de soutènement le plus rentable. Les méthodes d'installation économiques et motorisées de MagnumStone ont même couvert les frais d'expédition de blocs sur 260 km (130 miles) vers le Tennessee plutôt que d'installer des SRW disponibles localement.
Installations efficaces de ponts muraux en aile
Lors de l'installation de béton coulé sur place, plusieurs équipes - y compris les équipes chargées de la charpente, des barres d'armature et du béton - doivent commencer et terminer leur travail avant que les prochaines étapes puissent être franchies. Si l'une de ces équipes est retardée, les délais du projet déraillent rapidement. Ces facteurs peuvent avoir un effet d'entraînement qui coûte plus cher aux contribuables ou aux propriétaires fonciers. Avantages de l'installation de MagnumStone comprennent des économies de temps et de coûts, les premiers contribuant aux seconds. Un autre avantage clé est que les chantiers de construction peuvent être organisés à l'avance pour accélérer les délais.
"Le système de mur de soutènement préfabriqué de MagnumStone est extrêmement facile à construire, notre équipe peut installer un camion complet de ces blocs en moins d'une heure", a déclaré Lowery. « Nous n'aurions pas pu terminer ce pont aussi rapidement qu'avec n'importe quel autre mur de soutènement. L'installation d'un système SRW pour ce projet aurait nécessité au moins six semaines à six personnes.
Au lieu de cela, le pont a été facilement installé par seulement quatre personnes en quatre semaines. Sans les retards logistiques d'une nouvelle route d'accès et quelques retards météorologiques, les murs de soutènement auraient été achevés en seulement trois semaines.
Les murs en aile du pont devaient être construits ensemble, un rang à la fois et mesurés quotidiennement pour s'assurer que le positionnement et l'intégrité structurelle du ponceau demeuraient sans compromis. La facilité d'installation de MagnumStone était essentielle pour maintenir des pressions égales de chaque côté du ponceau tout au long de la construction. SLN Contracting a crédité le processus d'installation rapide et fiable de MagnumStone pour le succès de ce projet.
Les blocs MagnumStone utilisent 40% moins de béton que les systèmes en béton solide, aidant à maintenir les projets sur la bonne voie en déplaçant sans effort des blocs avec des équipements hydrauliques, y compris des chargeuses compactes et de petites excavatrices. Chaque le bloc standard couvre un total de 8 pieds carrés. (0,74 m²) pour maximiser l'efficacité. Avec les pénuries mondiales de main-d'œuvre, cette automatisation permet d'éliminer les complications de la gestion de projet.
Atteindre une couverture de géogrille 100%
Le nouveau pont pour Alta Farms à Cane Ridge est un conception de connexion positive pour accueillir les charges lourdes de l'équipement de construction du développement et des gros véhicules. Avec cette conception, le pont respecte les codes du ministère des Transports (DOT) du Tennessee et s'aligne sur les normes de la Federal Highway Administration (FWHA). Grâce à ses blocs préfabriqués résistants aux intempéries, MagnumStone excelle dans tous les application mur de soutènement, peu importe la taille ou la complexité du projet.
Trenton Smith de Doyen de l'ingénierie et de la conception, LLC, à Knoxville, TN, était l'ingénieur de projet et a utilisé Logiciel de conception et d'analyse de murs de soutènement en ligne gratuit de MagnumStone pour s'assurer que la conception était structurellement saine. La conception de bloc à noyau creux préfabriqué de MagnumStone permet à la géogrille de passer à travers le haut du bloc et en dessous. Combiné avec le modèle de liaison en cours d'exécution du système de mur de soutènement, cela fournit une couverture 100% de géogrille matériau au-dessus et au-dessous de chaque assise des murs de l'aile du pont pour un renforcement et une stabilité maximum.
"En offrant une couverture 100% pour les conceptions de murs de soutènement à connexion positive, MagnumStone facilite la conception avec une géogrille de moindre résistance", a déclaré Smith. « Économiser des coûts sur une géogrille haute résistance inutile va un long chemin. Les gros blocs de MagnumStone fonctionnent très bien pour les murs renforcés, sa hauteur de bloc de 2 pi (0,61 m) est vraiment un endroit idéal pour la conception de murs de soutènement.
La colonne de drainage intégrée et définie du bloc préfabriqué à l'avant des blocs facilite également la planification des tuyaux de drainage. Par conséquent, les canaux de drainage verticaux et horizontaux du noyau creux peuvent facilement s'adapter à les niveaux d'eau fluctuants du cours d'eau en dessous. Cela protège l'infrastructure nouvellement construite et prévient l'affouillement et l'érosion futurs dus au ruissellement des eaux pluviales du lac en amont.
Esthétique naturelle pour les futurs projets de ponts
La durabilité et les performances exceptionnelles des blocs de mur de soutènement préfabriqués fournissent des raisons infinies de les sélectionner pour des projets d'infrastructure et de développement. L'apparence joue cependant un rôle. Pour les propriétaires fonciers, les ingénieurs et les entrepreneurs, leur travail acharné est toujours plus significatif lorsque les projets sont incroyables. Grâce aux formes préfabriquées de MagnumStone, l'aspect naturel de chaque face de bloc se fond dans n'importe quel paysage.
"Aucune autre marque de mur de soutènement ne correspond à l'esthétique des blocs MagnumStone", note Lowery. "Tout dans le bloc est parfait, de sa conception technique à sa belle apparence - et il élimine même l'immense péage physique que le levage de blocs jour après jour impose à notre équipe d'installation."
C'est pour cette raison que les développeurs ont préféré le look magnifiquement texturé de MagnumStone, qui donne au pont une esthétique intemporelle et rocheuse. Les revêtements de coffrage préfabriqués du système sont forgés à partir d'affleurements escarpés des Rocheuses canadiennes, ce qui peut insuffler à tout projet d'infrastructure un élément de beauté authentique et naturelle.
Rationalisation de la construction du pont mural en aile
Ces murs en aile de pont modernes pour Alta Farms à Cane Ridge sont un excellent exemple de la façon dont les projets d'infrastructure à travers le monde peuvent être traités de manière efficace et efficiente. Les murs de soutènement préfabriqués en gros blocs comme MagnumStone réduisent les coûts exorbitants des matériaux supplémentaires et les retards de projet inutiles, deux facteurs importants qui compliquent considérablement les projets d'infrastructure.
L'avenir de l'infrastructure mondiale dépend des processus rationalisés, de l'automatisation et des matériaux de construction innovants. Avec de moins en moins de terrains utilisables pour développer et concevoir des considérations telles que la gestion des eaux pluviales devenant un élément vital de l'infrastructure, la durabilité des gros blocs préfabriqués comme MagnumStone sera bientôt plus que jamais demandée.
Des centaines de milliers de murs cruciaux en aile de ponts et de ponceaux similaires à Alta Farms à Cane Ridge nécessiteront des réparations ou des reconstructions complètes au cours des années et des décennies à venir. Ce projet prouve en outre que les murs de soutènement en gros blocs préfabriqués fourniront des solutions sûres et financièrement solides pour maintenir, faire progresser et accélérer l'avenir de l'infrastructure mondiale.
MagnumStone offre des produits protégés, territoires autorisés à fabriquer des blocs de murs de soutènement préfabriqués avec le meilleur support technique, les meilleurs logiciels et produits disponibles sur le marché. Contactez les experts de MagnumStone pour plus de détails sur les opportunités de licences près de chez vous.
Photos du projet : Dwayne Lowery, SLN Contracting.
